Hyundai: Una transmisión manual sin embrague

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Como sin duda habrás comprobado, el número de vehículos que ofrecen una transmisión manual sigue disminuyendo cada año, pero algunos fabricantes siguen desarrollando nuevas tecnologías en este ámbito para satisfacer la demanda de los aficionados a la conducción. Es el caso de Hyundai, que ahora nos ofrece una nueva caja de cambios cuya particularidad es que no utiliza pedal de embrague. Espera, ¿eso no se llama transmisión automática? Bueno, sí y no. De todos modos, lo explicaremos.

Hyundai entiende que algunos conductores obtienen placer al conducir su vehículo y que no siempre se trata de ir del punto A al punto B. De hecho, aunque lo sea, por qué no hacer el viaje tan interesante como el destino. En resumen, lo que el fabricante de automóviles coreano ofrece aquí es una transmisión manual inteligente con tecnologías automatizadas. Si este concepto te suena, es porque un sistema similar ya se utilizó en Ford con una transmisión manual automatizada y espero no tener que decirte que fue un fracaso total para el fabricante de automóviles estadounidense.

Sin darnos demasiados detalles, Hyundai nos cuenta que no habrá pedal de embrague, sino que lo que se trata es de un sistema automatizado que se encargará del proceso de cambio gracias a un sensor colocado directamente en la palanca de cambios. Se trata de un sistema muy similar a una caja de cambios secuencial como la que se encuentra en los coches de carreras, con la única diferencia de que, con el sistema de Hyundai, tendrás la posibilidad de saltar de primera a sexta marcha directamente si lo deseas.

¿Una alternativa interesante?

Huelga decir que esta opción puede chocar a los puristas un poco como las levas de cambio en el volante. Entre tú y yo, es el tipo de sistema que apreciamos durante las primeras 2 o 3 semanas para presumir ante nuestros amigos, pero pronto nos olvidamos de que existen, a menos que conduzcamos un coche de alto rendimiento en el que cada cambio de marcha sigue siendo brutal a pesar de todo. En resumen, en mi opinión, nada sustituirá a la buena y vieja transmisión manual y espero sinceramente que los fabricantes de automóviles sigan desarrollándola como debe ser, con un pedal de embrague y una palanca de cambios. Afortunadamente, algunos fabricantes de automóviles, entre ellos Hyundai, siguen ofreciendo transmisiones manuales convencionales y otros incluso han decidido resucitarlas incluso después de haber dejado de ofrecerlas por completo.

Todavía no está aquí

Cabe destacar que esta transmisión manual de última generación sólo se ofrecerá por ahora en la India, un país en el que la proporción de transmisiones manuales frente a las automáticas es notablemente diferente a la de aquí. Sin embargo, el fabricante coreano no descarta la posibilidad de extender la transmisión manual a otros mercados. De hecho, el modelo en el que se ofrece, el Venue, también está disponible en Canadá.

Ideal para aprender?

Creo que aunque no nos guste la idea, hay que aplaudir el atrevimiento de Hyundai al querer ofrecer una nueva transmisión manual simplificada. Seguro que no es para la persona que ya está acostumbrada a conducir una transmisión manual convencional, pero podemos ver muy bien que este tipo de transmisión sea atractiva para la nueva generación de conductores que pronto se pondrán al volante y que quieres estar lo más involucrados posible en la conducción sin tener que pasar necesariamente por el complejo proceso de aprender a conducir una transmisión manual.

Jean-Sébastien Poudrier

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