Dodge Daytona (Italiano)

1969 Dodge Charger Daytona.

1969 Dodge Charger

La Dodge Charger Daytona del 1969 è un’icona delle corse automobilistiche americane. Dodge voleva competere con le nuove Ford basandosi sulla Dodge Charger del 1969. La casa automobilistica ha modificato la sua griglia per dividere meglio l’aria e le ha dato una cornice a filo, dandole una migliore efficienza aerodinamica. Non ancora abbastanza veloce per battere le Ford, la Dodge si dà da fare e inizia il progetto Daytona. Per farlo, ha allungato il naso della Charger (che le dà un becco d’uccello quando viene vista di lato). Per stabilizzare la parte posteriore, è dotato di uno spoiler situato in alto in modo che il tronco possa essere aperto.

Dodge stava vincendo le gare della domenica. L’anno seguente, era in abbigliamento Superbird (con un badge Plymouth) che l’auto alata stava facendo il giro. Era così efficace che gli organizzatori della Nascar la bandirono per la stagione successiva per preservare lo spettacolo.

È stata prodotta in 503 esemplari, uno per concessionario, mentre la sua sorella gemella della Plymouth sarebbe stata prodotta in più di 2.000.

Entrambe le auto erano tra le muscle car più ricercate. La Daytona era data per 330 mph, raggiungendo anche 383 mph sul lago salato Bonneville.

Dodge riutilizzò il nome “Daytona” tramite la sua casa madre Chrysler negli anni ’80, per la Dodge Daytona (G-body), il cui complemento di nome indicava la piattaforma Chrysler utilizzata.

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