A motocicleta mais cara do mundo

A motocicleta mais cara do mundo Concebida por um fabricante de nicho de mercado, esta moto tem uma potência fora do circuito e só foi produzida numa corrida muito limitada.

Não há nada de chique no seu nome, mas a Série FE Ti XX de Titânio é de facto a motocicleta mais cara do mundo. Produzido em apenas 13 unidades, custa $300.000, ou cerca de $218.000. A máquina, concebida pela marca americana Ecosse, tem um deslocamento de 2,409 cm3 e gera 225 cavalos de potência. Três vezes mais do que uma motocicleta média. Demora mais de 2.000 horas a construir. O chassis é feito de titânio e fibra de carbono; os assentos de couro cosidos à mão foram feitos pelo fabricante italiano de artigos de couro de luxo Berluti. Ecosse, auto-proclamado o “Bugatti dos motociclos” e o “Hermes da indústria”, também ostenta “duas das maiores celebridades do mundo” entre os seus clientes. É especializada em motociclos de luxo e tornou-se conhecida pelo seu modelo herético.

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A bicicleta Ecosse Titanium Series FE. Ti XX custa 218.000 euros © Ecosse Moto Works

O Midual será a motocicleta produzida em massa mais cara: 140.000 euros em preço base. Imaginado por um engenheiro apaixonado, Olivier Midy, será montado em França, perto de Angers. Do lado dos coleccionadores, a motocicleta mais cara foi comprada a 19 de Outubro de 2014 num leilão por $1,35 milhões (um milhão de euros). Este Harley-Davidson chamado “Captain America” é o montado pelo actor Peter Fonda no filme Easy rider.

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A motocicleta Captain America, montada pelo actor Peter Fonda no filme Easy rider de 1969, foi vendida em leilão por um milhão de euros. © Profiles in History

A máquina, personalizada pelo próprio Peter Fonda, tinha sido feita em duas cópias pela produção para evitar qualquer acidente de filmagem. Oficialmente, apenas a utilizada na cena do acidente no final do filme e restaurada pelo actor Dan Haggerty ainda se encontrava na estrada. Excepto que um coleccionador do Texas alegou, pouco depois da venda, ter o “verdadeiro” Capitão América, dizendo que o próprio Dan Haggerty tinha autenticado o seu modelo.

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