Hyundai: Uma transmissão manual sem pedal de embraiagem

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August 19, 2020 por Jean-Sébastien Poudrier

Como sem dúvida notou, o número de veículos que oferecem uma transmissão manual continua a diminuir todos os anos, mas alguns fabricantes continuam a desenvolver novas tecnologias nesta área, a fim de satisfazer a procura dos entusiastas da condução. Este é nomeadamente o caso da Hyundai, que nos oferece agora uma nova caixa de velocidades cuja particularidade é não utilizar um pedal de embraiagem. Espere, isso não se chama uma transmissão automática? Bem, sim e não. De qualquer modo, vamos explicar.

Hyundai compreende que alguns condutores têm prazer em conduzir o seu veículo e que nem sempre se trata de ir do ponto A para o ponto B. De facto, mesmo que o seja, porque não tornar a viagem tão interessante como o destino. Em suma, o que o fabricante coreano oferece aqui é uma transmissão manual inteligente com tecnologias automatizadas. Se este conceito soa familiar, é porque já foi utilizado na Ford um sistema semelhante com uma transmissão manual automatizada e espero não precisar de vos dizer que foi um fracasso total para o fabricante americano de automóveis.

Sem nos dar demasiados detalhes, a Hyundai diz-nos que não haverá pedal de embraiagem, mas o que é em vez disso é um sistema automatizado que tratará do processo de mudanças graças a um sensor colocado directamente na alavanca de mudanças. É um sistema muito semelhante a uma caixa de velocidades sequencial como o encontrado nos carros de corrida, com a única diferença de que terá a capacidade de saltar directamente da primeira para a sexta velocidade se quiser com o sistema Hyundai.

Uma alternativa interessante?

Sem dúvida, esta opção pode chocar os puristas um pouco como as mudanças de palhetas do volante. Aqui entre nós, é o tipo de sistema que apreciamos durante as primeiras 2 ou 3 semanas para nos mostrarmos aos nossos amigos, mas rapidamente esquecemos que eles existem, a menos que conduzamos um carro de performance onde cada mudança de velocidade permanece brutal apesar de tudo. Em suma, na minha opinião, nada substituirá a boa e velha transmissão manual e espero sinceramente que os fabricantes de automóveis continuem a desenvolvê-la como deve ser, com um pedal de embraiagem e uma alavanca de mudanças. Felizmente, algumas montadoras, incluindo a Hyundai, ainda oferecem transmissões manuais convencionais e outras até decidiram ressuscitá-las, mesmo depois de terem deixado de as oferecer completamente.

Ainda não chegou aqui

Vale a pena notar que esta transmissão manual de próxima geração só será oferecida na Índia por agora, um país onde a relação entre transmissões manuais e automáticas é marcadamente diferente do que aqui. Contudo, o fabricante de automóveis coreano não está a excluir a possibilidade de estender a transmissão manual a outros mercados. De facto, o modelo sobre o qual é oferecido, o Local, está também disponível no Canadá.

Tentativa para a aprendizagem?

P>P>Pensei que mesmo que não gostássemos da ideia, deveríamos aplaudir a ousadia da Hyundai em querer oferecer uma nova transmissão manual simplificada. Claro, não é para a pessoa que já está habituada a conduzir uma transmissão manual convencional, mas podemos muito bem ver este tipo de transmissão apelativa para a nova geração de condutores que em breve estarão ao volante e que desejam estar tão envolvidos quanto possível na condução sem terem necessariamente de passar pelo complexo processo de aprender a conduzir uma transmissão manual.

Jean-Sébastien Poudrier

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